Nya hållfasthetsklasser gäller för limträ sedan Eurokod 5 infördes.
CE-märkta hållfasthetsklasser ersätter de gamla L- och LK-klasserna i Sverige
.

Att Eurokod 5 blev obligatoriskt från och med 2011 innebär ingen dramatisk förändring för konstruktioner med svenskproducerat limträ.

Viktigt är att notera den anpassning som gjorts med hänsyn till vår högkvalitativa svenska skogsråvara. Hållfasthetsklasserna som ingår i normen SS-EN 1194 gör det helt enkelt inte möjligt att fullt ut ta vara på det svenska limträets kvalitetsfördelar.

För att undvika nedklassning av det som tidigare har klassats som L40, införs därför i enlighet med SS-EN 14080 de egen definierade hållfasthetsklasserna CE L40c och CE L40s. Däremot följs normen för de hållfasthetsklasser som enligt SS-EN 1194 benämns GL24h och GL28h.


Du som konstruktör måste vara uppmärksam på att dessa hållfasthetsklasser används vid dimensioneringen och föreskrivs på ritningar. De egenverifierade och av SP, Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, certifierade hållfasthetsklasserna CE L40c och CE L40s samt från standard SS-EN 1194 utvalda GL-klasser enligt tabell började gälla i Sverige den 1 januari 2011.

Hållfasthetsklasserna har fastställts med målet att även fortsättningsvis möjliggöra fullt utnyttjande av den högklassiga svenska råvaran. I nuvarande norm SS-EN 1194 är det för stora nivåskillnader mellan hållfasthetsklasserna (4 MPa-steg för ƒm,k), vilket skulle innebära för stor nedklassning jämfört med den gamla hållfasthetsklassen L40, om de används till fullo.

I den nya standarden accepteras inte klyvning av limträbalkarna utan att klassa ned hållfastheten. För att hålla uppe hållfasthetsvärdena tillverkas klyvbalkarna numera av homogent limträ med högsta lamellkvalitet rakt igenom och hållfasthetsklassas som CE L40s

Beräkningsvärden på de hållfasthetsklasser som erbjuds i Sverige samt tillhörande dimensioner återfinns i foldern.
Ladda ner folder (pdf)




Svenska paviljongen Shanghai. Foto: Tobias Andersson Åkerblom för Svenska kommittén för Expo 2010 i Shanghai.


Parkeringshus, Skellefteå. Foto: Patrick Degerman